$242 miljoen: Tesla krijgt zware boete voor dodelijke crash in verband met zijn "Autopilot"

De Amerikaanse autofabrikant Tesla is op vrijdag 1 augustus gedeeltelijk aansprakelijk gesteld voor een dodelijk ongeval in Florida in april 2019 waarbij een van de voertuigen van het bedrijf, een Model S, betrokken was, uitgerust met de "Autopilot"-optie , aldus een advocaat van de eisers.
Na een rechtszaak bij een federale civiele rechtbank in Miami besloot een jury van acht leden de eisers een totale schadevergoeding van 328 miljoen dollar (282 miljoen euro) toe te kennen, aldus Darren Jeffrey Rousso van het advocatenkantoor Rousso Boumel, dat de rechthebbenden vertegenwoordigde.
Volgens Rousso zal Tesla naar verwachting 242 miljoen dollar (209 miljoen euro) schuldig zijn.
"Er is recht gesproken. De jury heeft alle bewijzen gehoord en een rechtvaardig en eerlijk oordeel voor onze cliënten geveld", zei hij.
Volgens de rechtszaak die in april 2021 tegen Tesla is aangespannen, werd de Chevrolet Tahoe SUV waarin Naibel Benavides Leon en haar vriend Dillon Angulo op 25 april 2019 in Key Largo, Florida, met volle snelheid aangereden door het Model S nadat het rijassistentiesysteem "Autopilot" het voertuig niet had opgemerkt .
De jonge vrouw, ten tijde van haar dood 22 jaar oud, werd tientallen meters weggeslingerd, zo staat in de aanklacht. Dillon Angulo raakte gewond, maar er zijn momenteel geen details over zijn toestand bekend.
"Het vonnis van vandaag is onjuist en zet de veiligheid van auto's alleen maar verder terug en vormt een bedreiging voor de inspanningen van Tesla en de (auto)industrie om levensreddende technologie te ontwikkelen en te implementeren", aldus de autofabrikant.
Hij zei dat hij in beroep wil gaan, "gezien de aanzienlijke juridische fouten en onregelmatigheden tijdens het proces."
De jury "concludeerde dat de bestuurder grotendeels verantwoordelijk was voor het tragische ongeluk", maar het bewijsmateriaal in de zaak "toonde aan dat de bestuurder als enige verantwoordelijk was, omdat hij te hard reed, met zijn voet op het gaspedaal - waardoor Autopilot werd uitgeschakeld - terwijl hij probeerde de telefoon op te rapen die hij had laten vallen, en zonder zijn ogen op de weg te richten", betoogde Tesla.
"Geen enkele auto in 2019, en geen enkele auto vandaag de dag, had het ongeluk kunnen vermijden", hield de fabrikant vol.
"Het is een verzinsel van de advocaten van de eisers om de auto de schuld te geven, terwijl de bestuurder - vanaf dag één - zijn verantwoordelijkheid voor het ongeluk heeft erkend en geaccepteerd", voegde hij toe.
BFM TV